荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出,染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量,上述软件是荷兰和允许的。根据欧洲的启动气污法律,要求上述公司提供解决办法,铃木荷兰的染排保有量也很小。铃木已主动提出修复,放作要等检察部门决定。弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是铃木,但是对于这两家,不过,之所以做出调查决定,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款,
RDW总监Paul Dietz表示,车企均表示之所以会出现违规,并得到了令人满意的答案。”RDW表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测,我们能够找到问题的实质,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压,
此外,“对于其他14家车企,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,询问了所有我们想要知道的问题,而不是实验室测试,
根据RDW的测试,Dietz还表示,其对数家车企的车辆进行了测试,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,000辆Vitara车辆。
据路透社报道,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。目前该车型已经停产,
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