据路透社报道，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。”RDW表示，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，染排

此外，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污上述软件是铃木允许的。但是，目前尚未得到满意的答案。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，不过，车企均表示之所以会出现违规，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。

根据RDW的测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。其对数家车企的车辆进行了测试，根据欧洲的法律，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。Dietz还表示，目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

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